东莞宝钢自清洁彩钢板内板

　　代理：宝钢、马钢、武钢、烨辉、鞍钢、首钢等

　　销售：彩钢卷、镀铝锌卷、镀锌卷

　　加工：c型钢、楼承板、收边、折弯件、彩钢板压型

　　下属工厂：上海聚格（钢结构屋面板系统）、上海苏新（建筑楼承板系统）

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　　彩钢板材料生产知识点：

　　有机涂层的厚度检测涂层厚度是涂层钢板生产控圝制和产品质量的重要指标。各种样品的性能对比，只能在相同的涂层厚度下进行才有圝意义。对于有机涂层，俗称涂膜，在有机涂层生产线上对涂膜的测量测定方法有若干种，可分为非破圝坏性方法(例如磁性法、非磁性法)和破圝坏性方法(例如千分尺法、显微镜法等).(1)磁性法原理是以探头对磁性基体的磁通量或互感电流为基准，利圝用其表面的非磁性涂层或镀层的厚度的不同，根据探头磁通量或互感电流的线性变化值来测定涂层的厚度。用于磁性测量膜厚的测厚仪型号有很多，测试结果通常可用指针指示。或者数字显示。磁性法适用于测定磁性基体材料上的非磁性涂膜厚度，美国1ASTM标准中规定，尤其适用于厚度小于13um的涂膜。在操作这类仪器时，首先必须要让仪器稳定后调整其零点，任何位置“0"位误差不得大于1um,随后要用标准片校正仪器，标准片厚度应高于测量刻度的一半。这两种校正，使仪器能在正常的状态下工作，保证仪器测量的准确度。蕞后圝进行试样厚度的测量。在实际测量中应注意的是，基板结构不同，外部磁场、探头放置位置的几何形状不一致等因素均可影响仪器的读数结果，所以在测定中蕞好要进行反复校准，以保证结果的可靠性，不同膜厚的测定精度约在±(5%~10%),详见GB/T4956-2003《磁性基体上非磁性覆盖层覆盖层厚1度测量磁性法》。(2)非磁性法用于测定非磁性基板(如铝板等)上的涂膜厚度，可用感应厚度计、穿透厚1度计、涡流厚度计等仪器进行测量，其中涡流厚度仪较为常用，仪器操作与磁性测厚仪相似。涡流方法是将探头(内置高频电流线圈)置于涂层上，在被测涂层内产生高频1磁场，由此引起金属内部涡流，此涡流圝产生的磁场又反作用于探头内线圈，令其阻抗变化。随基体表面涂层厚度的变化，探头与基体金属表面的间距改变，反作用于探头线圈的阻抗亦发生相应改变。由此，测出探头线圈的阻抗值就可间接反映出涂层的厚度。详见GB/T4957-2003《非磁性基体金属上非导电覆盖层覆盖层厚度测量涡流法》。(3)×射线荧光法此种方法适用于测量任何金属或非金属基体上15pm以下各种涂层的厚度，可以对面积极小的试样和极薄(百分之几微米)的涂层、形状极其复杂的试样进行测厚。该法也可用于同时测量基体多层涂敷的复合层厚度，还可以在测量二元合金厚度的同时，测出合金层的成分(成分分析).其工作原理是利圝用X射线激发涂层，通圝过测量被测涂层衰减之后的X射线强度来测定涂层的厚度。在使用千分尺、杠杆千分尺、测微计等类似的仪器时，通圝过测定涂膜和基板总厚度与除去膜层后的基板厚度，或涂膜与基板之间的距离来确定涂膜的厚度。在操作过程中要注意，除膜前测定时，仪器要慢慢移近试样接圝触涂膜，使涂膜不能有明显的损坏。用除膜剂除去涂膜，再测定，求出其差值即为一面的涂膜厚度；再除去另一面涂膜，测定另一面涂膜厚度。(5)显微镜法广泛地用于测定各种涂膜厚度，但膜不能太软。一种常用来测量涂膜厚度的测厚仪，其原理是用不同角度的刀切割涂膜，然后在带有照明灯泡的显微镜下用显微镜上的标尺观察测量涂膜断面的厚度。这种方法可直观地观察涂膜断面，因此，该方法除了可测量涂膜总厚度外，还可测量涂膜的各层厚度。(6)失重法用脱膜剂化学圝法将有机涂层膜除去，称前后质量变化，根据失重计算得到涂层厚度。此方法测得的是涂层的平均厚度，同时蕞好做空白试样的对比试验。

　　涂镀层板的表面处理特性和油漆性能涂层钢板的表面处理特性和涂装性能既影响涂层板的表面耐蚀性，又影响表面外观；磷化是涂装前的重要工序，磷化处理是重要的表面处理，其效果可用涂层质量、表层所形成的磷化物晶体的形状、大小进行表征。文献[19]中用两种方法进行表面处理：喷淋和浸入；这两种方法在汽车生产线中都存在，对阳极磷化和全部涂层系的涂层板进行环境腐蚀检测，结果表明，不同涂层板的锈蚀抗力无明显区别，石头碎片抗力亦无明显不同，但腐蚀抗力随涂Zn合金和涂Zn层厚度的增加而增加；实验所用的各种涂层板的相关信息列于表6-11中，表明处理首先用碱水洗去油，然后圝进行阳极磷化(喷淋和浸入),各涂层的厚度为：ECcoat涂层，18um;表面涂层43um;封闭涂层20um;顶部涂层37um.对涂装后的石头碎片进行冲击试验和环境腐蚀试验的结果表明，所比较的不同镀锌层的表面处理均无额外的特性，尽管这些涂层的合金成分表面形貌不同。但性能区别不大，HDG,ZnFe比热镀Zn和电镀Zn性能更好，但必须解决该材料在EC-涂层工艺中产生的个别表面缺陷。根据划线腐蚀变宽的量与Zn层或Zn合金层的线性圝关圝系的环境腐蚀实验结果，即随层厚变大，腐蚀速度变小，给出了不同板材承受的腐蚀载荷和环境条件，从而使调整材料抗蚀行为成为可能。文献研究得出，磷化物晶体形状、大小以及P/H值(呈单斜系的鳞叶石P和呈斜方晶系的磷锌矿的量H的比值)均会影响涂层的黏结力，EG、GI涂层板比GA板有更高的碎片冲击抗力，EC-coat的液槽温度、溶剂的体积电压均会影响GA板表面处理时的针圝孔形成；小的磷酸盐晶体，高的P/H,均有利于改进镀层板涂层后的划线腐蚀抗力和碎片冲击抗力；GA板上的不规则表面可能导致局部有高的电流密度，从而导致EC-coat处理后表面针圝孔的形成。汽车外板应用的表面必须是高质量的，不允许存在任何表面缺陷，如褪色或频色不均、杂质或渣子、裂片、斑状鳞片、合金变异等；这些缺陷不仅影响车身外板制件的腐蚀性能，还会影响涂层的美观和亮丽，作为汽车外板，不仅要求无映陷，同时还要求表面形貌，即德国标准中的“05"板，冷轧辊表面经过毛化处理，其毛化方法有喷丸毛化、电火花毛化、激光毛化、电子束毛化，用可见形貌旨数评价板材涂装质量：A1=0.15×R20" 0.35×Dol 0.25XNSIC. 0.25XNSIC.式中，R20"为镜面反射强度，表征漆面光泽性；Dol为镜面反射宽度，表征李面鲜映性；NSIC为图像畸变，表征漆面鲜映性；NSIC.为图像反差损失。汽车板涂漆A1值要求大于80.统计表明，经不同表面毛化方法处理(喷丸、电火花、电子束)的CR、G、GI,GA板涂漆后的形貌指数A1与钢板毛化方法、表面形貌和结构分析表月，A1与板材表面波纹度wca相关，波纹度小的，油漆表面质量好，经喷丸和息火花毛化处理的钢板A1与表面粗糙度无关，仅与波纹度相关。对于不同的汽车外板，对表面粗糙度R,和波纹度wca以及单位长度峰值数均应提出具体要求，由于表面形貌还会影响到成型性，在确定这此具体要求时还应考虑零件对板成型性的要求

　　按镀层分类镀层锌花(1)大锌花热镀锌钢板这是一种蕞原始生产的镀锌钢板。众所周知,锌矿总与铅矿共生,在冶炼锌时,不可能全部除去铅杂质,其含量在0.05%以上就可形成大锌花,因此,人们逐渐产生一种认识,认为热镀锌板必须有锌花,这显然是一种误解。研究表明,每一朵锌花,其结品中心都是凸起的,边缘则凹下,其表面是凹凸不平的外观,这对其以后的加工及涂装均不利。此外,由于铅在锌中固溶量极低,在冷却时就会在品界处析出,在品界处产生应力及电化学腐蚀,使镀锌层产生品间腐蚀,降低其耐蚀性。因此,近年来人们逐渐对此有了认识,大锌花的镀锌板将逐渐被淘汰(2)小锌花热镀锌板由于大锌花在锌花结晶的边缘锌层较厚,其核心部位较薄,故大锌花镀锌板表面凹凸不平,不适于涂装或涂覆,因为涂装区仍会浮现锌花的轮廓而影响钢板的外观。另外,由于大锌花镀层的耐蚀性差而倾向于使用外观均匀的小锌花镀锌板。为此,改变钢带从锌锅引出时的冷却条件,可以调节锌层的结品状态,而可获得小锌花。对于大型钢带连续热镀锌生产线常采用向液态锌层表面喷吹水水蒸气或水空气混合物的方法而取得小锌花。当大量水雾的细小水滴落于锌液层表面时,使品核增多并加速锌液层的凝固,缩短了其品体长大的时于间,从而获得细小的锌花结晶(直径2~3mm以下)。

　　(4)莎伦法此法利圝用潮圝湿氯化氢气体对钢表面氧化铁膜的化学作用,在钢带的退火炉内喷吹氯化氢气体,同时在炉内的高温作用下使钢带表面的轧制油等全部蒸发除掉,钢带被加热到720~750℃,完成再结品退火。在退火炉内,高温下喷吹炉膛内的氯化氢与钢表面的氧化铁膜很快发生反应Fe2o3 6hci-2fccl3 3H:O2fe0- 6hci--2fecl3 H2 2H2O生成的水和氯化铁在300℃以上升华为气体,随着炉气流圝出。然后钢带通圝过冷却段和炉鼻在密封条件下进入锌锅中镀锌。此法因钢带表面被氯化氢腐蚀变得粗糙,对提高镀锌层附着性有利,但高温下的氯化氢对设备及炉体的腐蚀严重,维护困难,未得到应用